Sul de Minas

EPR Vias do Café inicia semana com 22 frentes de obras em rodovias da região

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A EPR Vias do Café dará início, nesta segunda-feira (1º), a 22 frentes de trabalho em rodovias do Sul de Minas. As intervenções têm como objetivo reforçar a segurança viária e oferecer melhores condições de tráfego aos motoristas que circulam pela região.

Entre os serviços programados estão reforço da sinalização horizontal, reparos localizados no pavimento, recuperação de juntas de viaduto, além de frentes de fresagem e implantação de microrrevestimento asfáltico.

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As ações irão abranger trechos das rodovias BR-146, BR-265, CMG-491, CMG-369 e MG-167, passando por municípios como Guaxupé, Muzambinho, Santana da Vargem, Boa Esperança, Lavras, Nepomuceno, Coqueiral, Varginha, Três Corações, São Sebastião do Paraíso, Itamogi, Monte Santo de Minas, Arceburgo, Guaranésia, Monte Belo, Areado, Alfenas, Fama, Paraguaçu e Elói Mendes.

Na BR-146, os trabalhos se concentram nesta segunda-feira (1º) entre os quilômetros 505 e 532, em Guaxupé e Muzambinho, com serviços de reparo localizado. Já na BR-265, entre segunda e sexta-feira (1º a 5/9), haverá aplicação de microrrevestimento entre os quilômetros 381 e 394, em Santana da Vargem e Boa Esperança, além da implantação de tachas no trecho que passa por Lavras, Nepomuceno, Coqueiral e Santana da Vargem.

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Na MGC-491, os serviços acontecem em diferentes pontos, entre Paraguaçu, Varginha, Elói Mendes, Três Corações, Alfenas, Fama, Monte Belo, São Sebastião do Paraíso e Muzambinho. As frentes incluem fresagem, microrrevestimento, reparos localizados, implantação de tachas e reforço da sinalização horizontal.

A CMG-369 terá recuperação de juntas de dilatação em Campos Gerais e microrrevestimento em trechos de Boa Esperança e Campos Gerais. Já a MG-167 terá reparos localizados nesta segunda-feira (1º), entre os quilômetros 10 e 12, em São Sebastião do Paraíso.

A concessionária alerta os motoristas para que redobrem a atenção ao trafegar pelas rodovias em obras, respeitando a sinalização e os limites de velocidade.

tpower – @portaltpower
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