{"id":15444,"date":"2025-06-26T08:48:26","date_gmt":"2025-06-26T11:48:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.tpower.com.br\/site\/?p=15444"},"modified":"2025-06-26T08:48:26","modified_gmt":"2025-06-26T11:48:26","slug":"rodovia-fernao-dias-tera-investimentos-bilionarios-e-pedagio-reajustado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.tpower.com.br\/site\/rodovia-fernao-dias-tera-investimentos-bilionarios-e-pedagio-reajustado\/","title":{"rendered":"Rodovia Fern\u00e3o Dias ter\u00e1 investimentos bilion\u00e1rios e ped\u00e1gio reajustado"},"content":{"rendered":"<p>O Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU) aprovou nesta quarta-feira (25) a proposta de renova\u00e7\u00e3o do contrato de concess\u00e3o da BR-381, a Rodovia Fern\u00e3o Dias, que liga S\u00e3o Paulo a Belo Horizonte. O novo modelo, constru\u00eddo por meio de uma solu\u00e7\u00e3o consensual, prev\u00ea a prorroga\u00e7\u00e3o do contrato por mais 15 anos, com previs\u00e3o de investimentos de aproximadamente R$ 15 bilh\u00f5es.<\/p>\n<p>\ud83d\udcf2<a href=\"https:\/\/chat.whatsapp.com\/IXTyp0sB59a3cb4ahw7xBP\">Clique aqui para entrar no grupo de WhatsApp do tpower<\/a><\/p>\n<p>A expectativa \u00e9 que os recursos sejam aplicados em um amplo plano de reestrutura\u00e7\u00e3o de um dos principais corredores log\u00edsticos do pa\u00eds, que hoje registra cerca de 250 mil ve\u00edculos circulando diariamente. As obras iniciais incluem a constru\u00e7\u00e3o de 108 km de faixas adicionais, 14 km de vias marginais, novos t\u00faneis e a recupera\u00e7\u00e3o completa do pavimento da rodovia. S\u00f3 nos tr\u00eas primeiros anos, ser\u00e3o investidos cerca de R$ 3 bilh\u00f5es.<\/p>\n<p>Com as obras, estima-se a cria\u00e7\u00e3o de aproximadamente 62 mil empregos no curto prazo \u2014 sendo 51 mil apenas na constru\u00e7\u00e3o civil. Em um horizonte de 10 anos, o impacto pode chegar a mais de 137 mil postos de trabalho, somando empregos diretos, indiretos e gerados por efeito-renda.<\/p>\n<p>O novo contrato tamb\u00e9m prev\u00ea reajustes escalonados nas tarifas de ped\u00e1gio nos tr\u00eas primeiros anos, que estar\u00e3o diretamente condicionados \u00e0 entrega de obras. As tarifas devem passar dos atuais R$ 3,80 para at\u00e9 R$ 8,70, com aumentos de 40%, 80% e 27,69%. No entanto, os reajustes s\u00f3 poder\u00e3o ser aplicados se a concession\u00e1ria atingir, no m\u00ednimo, 90% das metas estabelecidas em cada etapa.<\/p>\n<p>Uma das novidades mais relevantes do novo acordo \u00e9 a realiza\u00e7\u00e3o de um processo competitivo para a troca de controle da concession\u00e1ria. A atual operadora, Arteris Fern\u00e3o Dias, poder\u00e1 participar com uma nova proposta, mas ser\u00e1 substitu\u00edda caso n\u00e3o apresente a melhor oferta conforme os crit\u00e9rios definidos em edital.<\/p>\n<p>\ud83d\udcf8 <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/portaltpower\">Siga o tpower no Instagram<\/a><\/p>\n<p>O governo federal tamb\u00e9m prev\u00ea ganhos expressivos em arrecada\u00e7\u00e3o p\u00fablica. Nos primeiros tr\u00eas anos, a arrecada\u00e7\u00e3o de ICMS deve aumentar em at\u00e9 R$ 2,8 bilh\u00f5es, valor que poder\u00e1 ser aplicado por estados e munic\u00edpios em \u00e1reas como sa\u00fade, educa\u00e7\u00e3o e infraestrutura urbana. Ao fim da fase de obras, estima-se um ganho anual de R$ 1,5 bilh\u00e3o para a economia, impulsionado pela redu\u00e7\u00e3o nos custos log\u00edsticos, menor tempo de viagem, queda nos acidentes e diminui\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de CO\u2082.<\/p>\n<p>tpower \u2013 <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/portaltpower\">@portaltpower<\/a><br \/>\nConectado na not\u00edcia!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU) aprovou nesta quarta-feira (25) a proposta de renova\u00e7\u00e3o do contrato de concess\u00e3o da BR-381, a Rodovia Fern\u00e3o Dias, que liga S\u00e3o Paulo a Belo Horizonte. 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